Spenti tutti i “tutor”  in autostrada e   tornano in prima linea gli “autovelox” , in attesa dell’installazione della installazione di un nuovo sistema di controllo. Una  strategia di contrasto  al superamento dei   limiti  di velocità vede come cardine  il controllo “elettronico. Vi sono 108 postazioni fisse e viene potenziato  il servizio, attraverso l’introduzione di postazioni mobili, con pistole laser ed altri strumenti di rilevazione di velocità. Questa nuova strategia vede il pieno coinvolgimento di pattuglie  con il compito di rilevare l’infrazione da un lato  e di bloccare, con altra pattuglia, contestare. Un “modus operandi” che  appare, a giudizio del Libero Sindacato di Polizia(LI.SI.PO.), farraginoso  e di non agevole attuazione. Commentando queste novità  nel campo della circolazione stradale, il Presidente nazionale del Libero Sindacato di Polizia (LI.SI.PO.), Antonio de Lieto, ha dichiarato: “E’ indispensabile fare “prevenzione”, garantire a tutti la “sicurezza stradale”.  Serve aumentare le pattuglie della Polizia Stradale, in maniera significativa, dal momento che non vi è strumentazione elettronica che possa sostituire  la presenza  di operatori  di Polizia. Capita anche che, in autostrada, per molti chilometri, non si incontrino operatori di Polizia  e questo certamente non è positivo. Basta la sola presenta di operatori di Polizia  in divisa, per imporre  comportamenti prudenti e positivi. Servono più pattuglie, perché svolgono una funzione  non certamente sostituibile, anche in piccola parte, da strumentazioni elettroniche  che possono essere  di aiuto e supporto, all’attività del personale della Polizia Stradale, non  certamente la soluzione del problema.

Antonio Curci