La notizia della riapertura della Stazione di Avellino e l’annuncio del  parziale ripristino della rete ferroviaria  verso Salerno, Napoli e Benevento rendono merito ai  tenaci sostenitori del trasporto ferroviario come una risorsa indispensabile  dal punto di vista socio – economico - ambientale.

Come, già, ampiamente argomentato in un recente articolo e in risposta  a quanti  si sono lamentati del disinteresse verso   l’oblio dello scalo ferroviario solofrano,

ci siamo, sempre, opposti alla chiusura del predetto scalo.

Tanto per essere chiari, l’idea della crisi stazionaria non c’è, mai, andata a genio.

A proposito di genio, l’assessore regionale Vetrella ha dimostrato, seppur con ritardo, di averne da vendere, dal momento che ha acquisito la consapevolezza di  non poter  far a meno del dialogo con la società civile e, quindi, con le esigenze degli utenti.

Non ci si venga  a raccontare la solita favola che  il trasporto su  ferro non renda!

Infatti, il vero nocciolo della questione va ravvisato nella carenza di agevolazioni che, se messe in campo, potrebbero riallineare le due  rette parallele, costituite dai  bisogni pubblici e dalle rotaie.

Quindi, si tratta, pur sempre, di tradurre in provvedimenti concreti scelte politiche  orientate verso la valorizzazione dei benefici economico - sociali piuttosto  che  verso l’insistere sui  pur innegabili costi.

Tempi erano e tempi sono!

Però, è certo  che il tempo sarà galantuomo, rendendo giustizia  ai fautori di un’efficace ed efficiente rete ferroviaria, aggregati intorno al  lungimirante Pietro Mitrione, il cui sito “ In loco Motivi”   continua a riscuotere successo.

Per ora, il treno va….    Solofra  esce dall’isolamento .

                                                   Nunzio Antonio Repole