L’apertura di domenica scorsa con ingresso gratuito ha fatto registrare 743 presenze

Continua il trend positivo di visitatori alla Certosa di San Lorenzo, a Padula. Buona è stata

l’affluenza anche domenica scorsa (3 agosto) con ingresso gratuito in applicazione del “decreto

Franceschini” che stabilisce ogni prima domenica del mese l’accesso libero in tutti i musei e le aree

archeologiche gestite dallo Stato. A Padula, il monumento gestito dalla Soprintendenza BAP di

Salerno e Avellino diretta da Gennaro Miccio, ha fatto registrare 743 presenze, mentre nel 2013 le

presenze furono 262. La prossima domenica con ingresso gratuito sarà quella del 7 settembre 2014.

La Certosa osserverà il consueto orario di apertura: 9.00/19.30 (ultimo ingresso alle ore 19.00).

Continua anche la raccolta fondi, iniziata nel giugno scorso durante il Premio Best Practices

per l’Innovazione di Salerno, per restaurare i libri della Certosa. CROWDFUNDING questo

utilissimo strumento, grazie alla piattaforma “Derev” www.derev.com , consentirà la raccolta di

capitali al fine di restaurare cinque volumi storici della Certosa di Padula ed il recupero in

tecnologia digitale di un volume della Biblioteca Michelangiolesca della Basilica di San Lorenzo a

Firenze. Un progetto di simbiosi importante di cui Confindustria Salerno, con il presidente Mauro

Maccauro, si è fatta promotrice, incontrando subito il favore della Soprintendenza BAP di Salerno e

Avellino.

La Certosa di Padula, dedicata a San Lorenzo, fu fondata nel 1306 da Tommaso Sanseverino,

Conte di Marsico e Connestabile del Regno di Napoli. L'Ordine certosino era stato istituito in

Francia da San Bruno di Colonia, che nel 1084 fondò sul massiccio Chartreuse, presso Grenoble, il

suo primo convento (da cui il nome dell'Ordine). Questa di Padula, con i suoi 51.500 mq., è una

della Certose più grandi d’Europa e la prima ad essere fondata in Campania, seguita dalla Certosa di

San Martino di Napoli e da quella di San Giacomo a Capri. La Certosa di San Lorenzo non ha

conservato che a tratti il suo aspetto trecentesco; subì numerose trasformazioni nel corso dei secoli,

specialmente nella seconda metà del secolo XVI e nei secoli XVII e XVIII (epoca di grande

disponibilità economica dell’Ordine) durante i quali assunse l'attuale configurazione con le

abbondanti decorazioni barocche. Il complesso monastico padulese crebbe di dimensione e di

importanza nel corso dei secoli, fino al dominio Napoleonico, quando molti Ordini monastici

vennero soppressi (Decennio Francese, anni 1806-1815). Fu allora che la Certosa di San Lorenzo

venne saccheggiata e spogliata di gran parte dei tesori accumulati nei secoli: i quadri, gli ori, gli

argenti, le statue ed i volumi della ricchissima biblioteca andarono dispersi. Al termine del periodo

francese, i Certosini tornarono nel Monastero per alcuni anni, ma nel 1866, dopo un periodo

difficile e piuttosto oscuro, si giunse alla definitiva soppressione, come stabilito dalle leggi del

neonato Governo italiano.

La Certosa, pur dichiarata Monumento Nazionale dal 1882, è stata abbandonata per decenni ed

utilizzata come carcere, lazzaretto, caserma, scuola e, addirittura, come campo di concentramento

durante le due guerre mondiali. Dal 1982 la Soprintendenza ha intrapreso il lungo e complesso

lavoro di restauro e rifunzionalizzazione degli spazi che ha ricondotto l'antica struttura all'originario

aspetto; dal 1998 il Monumento è stato dichiarato dall'UNESCO Patrimonio dell'Umanità.

Come si raggiunge Padula

In auto - La Certosa è situata a 104 km a sud di Salerno, vi si arriva con l’Autostrada A3 Salerno - Reggio

Calabria, uscendo alla stazione di Padula - Buonabitacolo, distante circa 8 km.

In treno - Si raggiunge la stazione Centrale di Napoli o di Salerno e si prosegue in autobus.

In autobus - Partenza da Napoli Piazzale antistante la Stazione Centrale.

Partenza da Salerno (Piazza della Concordia, nei pressi della Stazione Centrale).

In aereo - Scalo di Salerno/Pontecagnano e Napoli/Capodichino con collegamenti diretti con la Stazione

Centrale di Salerno e Napoli

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