Ho depositato una mia interrogazione sulla Napoli-Benevento via Cancello. Una metro­politana di superficie che raggiunge il capoluogo di regione dalle aree interne, non col­legate da autostrada, da anni in attesa di ammodernamento e messa in sicurezza, nono­stante milioni di euro stanziati e mai tradotti in cantieri per lungaggini burocratiche nello svolgimento delle gare. Mai più ferrovie da Far West.

Ho depositato come primo firmatario in queste ore l'interrogazione al presidente della Giunta re­gionale in relazione alle criticità della linea ferroviaria Napoli Benevento via Cancello.

L'hanno condivisa con me i colleghi Ciarambino, Muscarà e Aversano. Si tratta di una questione aperta da anni e che penalizza decine di comuni tra Irpinia Sannio e Casertano.

Una metropolitana di superficie che raggiunge il capoluogo di regione dalle aree interne, non colle­gate da autostrada, da anni in attesa di ammodernamento e messa in sicurezza, nonostante mi­lioni di euro stanziati e mai tradotti in cantieri per lungaggini burocratiche nello svolgimento delle gare. Intanto migliaia di persone vivono il disagio dei pendolari (gli stessi al cui fianco con il Comi­tato disagiati di Valle Caudina intendo proseguire questa battaglia): viaggiano in carrozze insicure con tempi di percorrenza raddoppiati rispetto a quelli del secolo scorso (un'ora Benevento Napoli nel 1930, due ore attualmente).

Le stazioni sono poco illuminate non collegate alle stazioni di partenza e di arrivo da moderni mezzi di segnalazione si usano ancora fonogrammi da postazioni sulle banchine azionate dal ca­potreno che a ogni fermata scende del convoglio. Ho chiesto nella mia interrogazione quali sa­ranno i tempi per completare l'ammodernamento e la riqualificazione della linea raggiungendo gli standard di sicurezza previsti dalla legge. Mai più ferrovie da Far West.

Vincenzo Ciampi